时代方位锚定前进坐标，发展命题呼唤崭新答卷。当“十四五”的奋斗足迹延伸至收官时刻，“十五五”的壮阔蓝图正待落笔起势。站在这一承前启后的关键节点，胜利闭幕的党的二十届四中全会，对未来五年发展作出顶层设计和战略擘画，意义深远。即日起，普陀区融媒体中心特别开设“‘十五五’ 大家话”专栏，聆听思考、凝聚共识，深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，聚焦沿沪宁产业创新带建设、大宗贸易、城市更新等全区重点工作，集中展现普陀“跨越”关键发展周期时“接续奋进、共创未来”的生动实践图景。
为全面落实中央城市工作会议精神，普陀区建管委以党的二十届四中全会精神为指引，深度践行高质量发展和人民城市等重要理念，立足上海“西大堂”战略定位，紧扣“创新发展活力区、美好生活品质区”建设目标，谋划“十五五”时期交通发展新篇章。
规划引领，擘画发展新蓝图
“十五五”时期是我国基本建成交通强国的攻坚期，也是上海建成国际性综合交通枢纽城市的关键期。区建管委坚持对标国家与市级综合交通规划，以推动城市高质量发展为主题，坚持城市内涵式发展为主线，以满足人民群众出行需求为出发点和落脚点，聚焦完善基础设施网络、提升交通服务能级，优化交通出行环境，加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用等方向，科学谋划、系统设计普陀“十五五”综合交通发展的任务举措和重点项目，更好地服务沿沪宁产业创新带建设和“一带一心一城”发展布局，推动交通治理体系和治理能力现代化，为普陀区实现“五高”目标提供坚实交通支撑。
强基畅联，构建高效韧性的区域交通网
综合交通基础设施的建设完善是高质量发展的基石。区建管委围绕上海连接长三角重要交通枢纽的定位，聚焦区域对外联系需求，以沪嘉高速、外环高速抬升等重大项目为契机优化对外交通网，强化对外服务效能；推进轨道交通20号线西延伸等轨道交通建设，优化区域轨道交通网络布局，落实强化枢纽内外交通衔接的重要部署；加快推进桃浦智创城、真如副中心等重点区域交通配套，着力完善跨铁路、跨苏州河通道布局，提升区域路网整体效能，强化重点区域发展的交通支撑能力。
融合提质，切实提升出行服务水平
区建管委始终坚持以人为本，加强拥堵治理，加快谋划内外道路网络融合、“轨道-地面-慢行”三张网络融合、交通和生活空间融合。聚焦出行需求，结合道路条件开展便捷换乘研究，配合市级北横中运量，完善长寿路沿线中运量站点优化，完善轨道交通、中运量与地面公交网络融合；提升轨道站点周边慢行可达性和舒适性，构建以轨道站点为核心的慢行交通网；通过“微改造、精提升”等精细化手段激发设施新活力，持续推进“美丽道路”和“一街一品”特色街区建设，积极拓展停车设施资源，优化慢行交通空间品质，全面提升交通服务水平。
新时代新征程，普陀区建管委将以党的二十届四中全会精神为指引，锚定“人民满意、保障有力”的世界前列交通强国建设目标，聚力交通基础设施升级与治理效能提升。
在织密立体交通网络中强化区域联动，在优化民生服务供给中传递城市温度，以“融合、高效、人本、绿色”的交通发展实践，为普陀建设“创新发展活力区、美好生活品质区”注入强劲动能，在上海推进中国式现代化的宏伟征程中贡献普陀交通的智慧和力量。
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